昨天，市交通運輸局發布了今年4月杭州市綜合交通運行月報。月報顯示，杭州城市公共交通繼續呈現穩步增長态勢，越來越多的人選擇公交出行。同時，市交通局出台了《杭州市主城區2015年公交線網年度優化方案》：2015年度，杭州市主城區共計劃優化調整79條公交線路，其中，新增40條，優化37條，取消2條。
優化調整的公交幹線多達26條。通過公交幹線的優化調整，能夠改變莫幹山路、環城北路、機場路、中河路、秋濤路等主幹道上部分線路存在的功能不強、走向近似、結構不合理的狀态；完善餘杭、蕭山、大江東與主城區連接的公交線網，實現“同城同待遇”。
優化調整的公交支線則有18條。結合4号線首通段及地鐵1号線延伸段開通試運營，優化調整部分公交支線，進一步完善公交與地鐵的接駁，做到地鐵1、2、4号線周邊51個站點公交全覆蓋。
在快速公交方面，共優化調整3條快速公交。其中，優化B4、B7兩條快速公交，新增B6快速公交線路，以解決“加快崇賢新城融入主城區公交網絡”、“完善未來科技城公交網絡”等反映較多的熱點、難點問題。
今年，杭州公交将優化5條、新增3條高峰通勤線，完善副城、組團以及外圍居住區與主城間的快速通勤網絡。
今年，還計劃調整32條特色公交線路，其中，優化5條，新增27條。
今年，還将圍繞地鐵站、公交首末站、商業綜合體、公建配套設施等主要客流集散地，開通24條具備“方便”、“快捷”、“靈活”等三大特點的社區微公交。
另外，據統計，整個4月，杭州市區公共交通客運量共計17925.35萬人次，日均客運量為597.51萬人次，環比增長4.01%，同比增長8.66%。
地鐵成為這個月公共交通的亮點。本月地鐵線網客流總量為1684.06萬人次，日均客流量為56.14萬人次，環比增長10.04%，同比增長35.69%。軌道交通客流量增長顯著，年累計同比增加30%以上，經曆多線運營磨合期，網絡骨架作用初步顯現。
地鐵1号線進站及出站客流最高的5個站點均為火車東站站、龍翔橋站、城站站、武林廣場站、文澤路站。客流量前5的進站客流占全線進站客流總量的42.40%，出站客流量占全線出站客流總量的42.31%。
2号線進站、出站客流量最高的4個站點為錢江路站、人民路站、建設三路站、人民廣場站。4号線進站、出站客流量最高的站點都在景芳站。